Secaraumum kompOnen EFI dibagi menjadi 3 bagian, yaitu sebagai berikut. Komponen sistem bahan bakar terdiri dari tangki, pompa bensin, saringan, pipa penyalur, pengatur tekanan, dan injektor. Komponen sistem induksi udara digunakan untuk menentukan volume udara yang diperlukan dalam proses pembakaran. Komponen tersebut adalah saringan udara
Padamotor Honda BeAT FI dan Scoopy FI mempunyai tekanan fuel pump sekitar 300 kpa / 40 psi, sebenarnya angka tersebut adalah standar tekanan bahan bakar untuk semua motor injeksi Honda. Jika kurang dari 260 kpa maka bisa dipastikan tekanan pompa bensin telah lemah dan akan membuat motor tersendat - sendat saat digunakan.
Pemeriksaandan Penyetelan Sistem Injeksi Bahan Bakar Bensin (EFI) Kode : OPKR-20-014B Motor Otomotif Waktu : jam o Memeriksa adanya tekanan di dalam selang balik dengan cara memijit selang tersebut pada pengatur tekanan. Apabila terasa ada tekanan yang kuat pada selang tersebut, berarti pompa bekerja. o Memutar kunci kontak pada posisi

Tekananbahan bakar turun Pada motor injeksi, pompa bahan bakar merupakan komponen yang tak kalah penting karena tugasnya untuk menekan bensin ke arah injector. Cara mengatasinya, adalah dengan mengukur dulu tahanan busi menggunakan ohm meter. Apabila tahanan lebih dari 25 KOhm maka anda harus menggantinya. 10. Bensin tidak turun (karbu

SensorSistem Injeksi Bahan Bakar Dibawah ini beberapa sensor yang digunakan pada sistem injeksi bahan bakar yang ada pada sepeda motor Honda berteknologi PGM-FI. karena MAP digunakan untuk mengukur tekanan (atau kekurang-tekanan) di dalam intake manifold. Atau bisa didefiniskan bahwa MAP berfungsi untuk mendeteksi perubahan tekanan
1 Selalu Perhatikan Kondisi Aki. Pertama, cara merawat motor injeksi yang perlu dilakukan adalah dengan selalu memperhatikan kondisi aki. Pasalnya, kinerja motor injeksi ini sangat bergantung pada kondisi aki yang menghidupkan mesin dan sistem pembakarannya. Maka dari itu, selalu perhatikan kondisi aki apakah perlu ditambah atau tidak. . 439 414 173 30 255 350 340 210

cara mengukur tekanan bahan bakar motor injeksi